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    • 所屬分類:橋面板

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    • 發布日期:2020/07/17
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    詳細介紹

    橋面板,是直接承受車輛輪壓的承重結構。在構造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連,這樣既能將車輛荷載傳給主梁,又能構成主梁截面的組成部分,并保證了主梁的整體作用。橋面板一般用鋼筋混凝土制造,可施加橫向預應力。

    結構介紹

    正交異性鋼橋面板是由縱橫向互相垂直的加勁肋(縱肋和橫肋)連同橋面頂板組成的共同承受車輪荷載的結構。20 世紀50 年代德國Z先使用這種橋面結構,后來被其他國家廣泛應用,目前已經成為世界上大、中跨度的現代鋼橋常用的橋面結構形式。正交異性鋼橋面板具有高度低、自重輕、極限承載力大、易于加工制造等特點,可代替過去常用的混凝土橋面板,在梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋等公路鋼橋中已得到普遍應用。


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